某市道路交通安全管理工作经验发言材料
科学统筹谋发展联动共治保民安
--在全省道路交通安全工作电视电话会议上的发言
xx市道安委
（2019年4月30日）
近年来，在省道安委的正确领导，xx市道安委紧紧围绕“保安全、保畅通、促和谐”工作目标，坚持问题导向，强化政府统筹，注重联动共治，2018年全市交通事故四项指数比上年分别下降23.1%、21.65%、25.22%和37.42%，道路交通安全综合考核全省排名第三；全市较大道路交通事故已连续26个月“零发生”。
一、精心谋划高位推进。充分发挥道安委平台作用，积极争取市委、市政府重视支持，确保道路交通安全与经济社会融合推进、协调发展。市委市政府在重要时间节点、重大行动和交通建设保障中，及时召开专题会议研究部署落实，其中2018年共召开8次政府常务会、13次政府专题会研究道路交通安全事项，有力解决了一批制约道路交通安全管理的基础性、保障性和根本性难题。市人大常委会加强了《道路交通安全法》的执法检查和监督，2018年列出55项问题交由政府研究处理，并跟踪整改验收。市委、市政府主要领导多次听取道路交通安全工作情况汇报，并经常深入一线开展调研、督导，为道路交通安全工作提供了有力的组织保障。
二、精细落实主体责任。坚持把交通安全列入了市政府重要议事议程，纳入市政府绩效和综治考核。全面推行“一周一调度、一月一通报，一事一交办、一月一清理”的工作机制，认真落实“管行业管安全、管业务管安全、管生产经营管安全”的工作要求，建立起横向到边、纵向到底的责任体系。强化督察督导，将道路交通安全管理纳入了市委市政府特督组的常态化督查内容，2018年共组织开展了4次专项督查，及时查纠和整改了一批安全隐患，推动了安全管理责任落实。同时，全面落实安全形势分析例会、安全生产事故约谈、安全隐患挂牌督办等工作制度，着力强化了地方党委政府、部门和单位主体责任，构建了明责、确责、履责、追责的责任链条，保障了各项措施落地落细落实。
三、精密构建四级网络。大力完善市、县、乡、村四级交通安全管理网络，切实形成了“党委领导，政府牵头，部门协作，社会联动，齐抓共管”的工作机制。36个市直单位纳入市道安委平台，建立信息共享、部门协作和联席会议制度，共同研究解决道路交通突出问题。健全县乡政府交通安全治理架构，多层次制定规划、措施深入推进农村交通安全工作。完善“两站两员”机制，全面实施公路“路长制”和“一村一辅警”、“农村派出所参与交通”等新机制。全市共建立交管站153个、劝导站2467个，确立专兼职管理员480人，安排劝导员4122人、交通协管员1133人；26万余人次参加劝导活动，农村信息系统采集基础信息20万余条、发布动态工作信息6万余条；建立农村道路交通宣传群986个，“两站两员”作用发挥明显。深入推进了“平安县市区”“平安农机”“城市文明畅通提升行动计划”等创建活动,强化宣教机制建设，营造了共建共治共享的社会治理格局。
四、精准防控风险隐患。建立隐患排查治理常态长效机制，去年来，全市组织治理事故多发和隐患路段17处，100余公里；实施公路生命防护工程400余条；乡村公路加宽800余公里；危桥改造40余座；完善9条城乡公交线路基础设施；整治取缔“马路市场”32起；对100多个路口实施安全视距改造。全面开展源头隐患清零行动，不间断地梯次穿插组织开展安全隐患综合治理、区域部门联勤联动、警务合作等活动，形成了严查严处严管严控高压态势。深入推动保险行业参与农村交通安全工作；全面开展“安全头盔护安全”活动，全市免费赠送安全头盔10万余顶；在全国率先启动公交车驾驶岗安装防护隔离设施活动，确保了公交交通安全；在全省率先出台《xx市工程运输车辆安全管理暂行办法》，建立了“属地为主、行业监管、建设单位和施工单位共同负责”的工程运输车辆道路交通安全监管体系。突出加强恶劣天气应急管理和应急演练，严格管控“节会”道路交通安全，从源头上压减各类事故发生。
虽然我市道路交通安全管理取得了一定成绩，但与人民群众期望和先进兄弟市州相比，还有一定差距。下一步，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心的发展理念，切实创新治理机制，不断提升管理水平，努力营造良好的道路交通环境，为经济社会高质量发展做出应有贡献！